Airbus представил первый собранный A350F.
Хотя самолёт пока ещё без двигателей — что вполне типично для этого этапа — выкатка стала важной вехой: производителю удалось частично стабилизировать цепочку поставок и преодолеть задержки у Spirit Aerosystems. Финальная сборка стартовала в августе после доставки в Тулузу секций фюзеляжа опытного борта MSN700.
Изначально ввод самолёта планировали на 2025 год, но сроки были сдвинуты вправо. К октябрю Airbus собрал 74 твёрдых заказа, а недавно Air China Cargo добавила ещё шесть. Несмотря на задержки, программа продвигается стабильно.
A350F рассчитан на перевозку более 110 тонн груза на дальность до 4700 морских миль (около 8700 км), а его коммерческая эксплуатация ожидается в 2027 году. Этот проект стал важной частью стратегии Airbus по конкуренции с Boeing 777F и будущим 777-8F.
Примечательно, что первый A350F получит необычную ливрею, стилизованную под картонную коробку.
A350F станет первым грузовым самолётом, построенным с использованием более чем 70% композитных материалов в конструкции фюзеляжа и крыла — что позволит снизить расход топлива и эксплуатационные затраты в сравнении с существующими грузовыми моделями.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
